濕(shi)法煙氣脫硫(liú)系統中渣漿(jiāng)泵磨損原因(yin)有哪些？

濕法(fa)煙氣脫硫體(tǐ)系渣漿泵磨(mó)損原因分析(xī)之設備工作(zuo)環境較差：

(1)氯(lǜ)離子對泵組(zu)通流部件發(fa)生的晶間腐(fǔ)蝕脫硫吸收(shou)塔運行過程(chéng)中将煙氣中(zhong)的氯氣濾除(chu)，使得石灰♍漿(jiāng)液中的氯離(li)🌂子濃🏃度适🙇🏻當(dang)高(最高時高(gāo)達30000ppm)，而氯離🌏子(zǐ)對奧氏體不(bú)鏽鋼的📱穩定(dìng)性會發生适(shi)當大的影響(xiang)。假如部🐆件出(chu)廠前未做好(hǎo)固💞熔處理，在(zài)與含有氯離(lí)子的介質接(jiē)觸後，材料🚶‍♀️很(hěn)快會發生晶(jīng)間腐蝕，導緻(zhi)不鏽鋼材料(liao)的組織形狀(zhuang)發生變化，強(qiang)度大幅度降(jiàng)低。卧式渣漿(jiang)泵

(2)含固顆粒(lì)性雜質的磨(mó)損及沖蝕

泵(bèng)組運行過程(chéng)中，葉輪出口(kǒu)高壓渣漿液(yè)經過葉輪🎯口(kou)環間隙回流(liu)至泵人口。石(shi)灰漿液的平(píng)均固體含♉量(liang)為150g／L，平均固體(ti)含量🏃🏻‍♂️百分比(bi)為16．93％，雖然石灰(hui)石經球磨機(jī)研磨成≤63m粉狀(zhuàng)，但始終為顆(kē)粒狀形狀🌈的(de)固體，而且泵(beng)組通流部件(jian)偏重考慮了(le)材料的耐腐(fǔ)蝕性能，其耐(nai)磨性能相對(dui)偏弱，因而對(duì)泵的通流部(bu)件會發生較(jiao)大的磨損圈(quān)。

(3)氧化風機的(de)擾動使漿液(yè)中含有大量(liang)氣泡氣泡随(sui)渣漿一❤️同進(jin)人泵腔，當汽(qi)泡伴随渣漿(jiāng)從低壓區流(liú)向高壓區🌏時(shi)，汽泡在高壓(ya)的效果下決(jue)裂，在汽泡決(jue)裂的瞬問，發(fā)生🚩部分空✔️穴(xué)，高壓渣漿液(yè)以極高的速(su)㊙️度流向這些(xie)原汽泡占有(you)的空間，構成(chéng)一🈲個沖擊力(li)。因為汽泡中(zhōng)的氣體來不(bú)及在瞬問悉(xī)數溶解，因而(ér)🔞，在沖擊的效(xiào)果下又分紅(hong)小汽泡，再被(bei)高壓漿液壓(ya)⭕縮、決裂，如此(cǐ)構成多次反(fǎn)複，在流道表(biǎo)面構成極微(wēi)👅小的沖蝕。流(liu)道材料表面(miàn)在水擊壓力(lì)🏃‍♂️效果下，構成(cheng)疲憊而遭❤️到(dao)嚴峻破壞，從(cóng)開端的點蝕(shí)到嚴峻的蜂(fēng)窩狀孔洞，最(zuì)終甚至把材(cai)🈲料壁面蝕穿(chuan)，構成葉輪的(de)👅汽蝕損壞。