渣漿(jiang)泵故障之(zhī)軸承箱溫(wen)度過高并(bing)有異響是(shì)什麼㊙️原因(yīn)？

渣漿(jiang)泵毛病之(zhī)軸承箱溫(wēn)度高并有(you)異響：

(1)軸承(chéng)損壞或安(ān)裝不妥。渣(zha)漿泵軸承(cheng)工作過程(chéng)中，會因負(fu)荷而發作(zuò)熱量，此熱(rè)量應由潤(run)滑油帶走(zǒu)，或經冷卻(què)💜水降溫。假(jiǎ)使渣漿泵(bèng)🔱的軸承損(sun)壞或安裝(zhuang)不妥，就會(hui)發作較高(gao)的溫度，規(guī)劃的降溫(wen)方法已不(bú)能滿足。

(2)軸(zhou)承箱内缺(que)油、或油中(zhōng)有雜質引(yin)起的。軸承(chéng)缺油和油(yóu)老化或有(you)雜質都會(hui)導緻軸承(cheng)潤滑不好(hao)而發作磨(mó)損，磨損🔴到(dao)一定程度(du)後🔞就會有(you)反常響聲(shēng)并發熱✌️，最(zuì)終軸🐇承會(hui)過熱燒壞(huai)形成事💞故(gù)。

(3)其它原因(yin)形成溫度(dù)高。如軸承(chéng)箱出氣口(kou)阻塞，導緻(zhì)箱體内的(de)熱氣不能(neng)排出形成(cheng)溫升過高(gāo)。冷卻水管(guan)不疏通，則(ze)不能對箱(xiāng)體進行冷(lěng)卻，形成溫(wen)升過高。

最(zuì)終，為了确(que)保泵高效(xiao)工作，就必(bi)須及時調(diao)整葉輪與(yu)前護闆的(de)間隙，此間(jiān)隙有利于(yú)提高泵的(de)工作效率(lǜ)，但過小則(zé)不利于物(wu)料相容問(wen)題，泵葉輪(lún)與前護闆(pan)間隙應在(zài)0．5～1rain。調整後，在(zài)啟動前，須(xu)重新檢查(chá)葉輪轉🧑🏽‍🤝‍🧑🏻動(dòng)是否正☂️常(chang)，軸承組件(jiàn)壓緊螺栓(shuan)與調整🌂螺(luo)栓是否擰(ning)緊，然後再(zai)啟動泵。