濕法煙氣(qì)脫硫體系(xi)渣漿泵磨(mo)損原因分(fèn)析之設備(bei)工作環境(jing)較差:
(1)氯離(li)子對泵組(zǔ)通流部件(jiàn)發生的晶(jing)間腐蝕脫(tuō)硫吸收塔(ta)㊙️運行過程(chéng)中将煙氣(qi)中的氯氣(qì)濾除,使得(de)石灰漿液(ye)中的氯離(li)子濃度适(shì)當高(最高(gāo)時高達30000ppm),而(er)氯離👈子對(dui)奧氏體不(bú)鏽鋼的穩(wen)定性會發(fa)生⛱️适當大(dà)的影響。假(jiǎ)如部件出(chū)廠前📧未做(zuo)好固✔️熔處(chù)理,在與含(hán)有氯🔴離子(zǐ)的介質接(jie)觸後,材料(liào)很快會發(fā)生晶間腐(fu)蝕,導緻不(bú)鏽鋼材料(liào)的組織形(xing)狀發生變(biàn)化,強度大(da)幅度降低(di)。卧式渣漿(jiāng)泵
(2)含固顆(ke)粒性雜質(zhì)的磨損及(jí)沖蝕
泵組(zu)運行過程(cheng)中,葉輪出(chū)口高壓渣(zha)漿液經過(guo)葉輪口環(huan)間☀️隙回流(liu)至泵人口(kǒu)。石灰漿液(ye)的平均固(gu)體含量為(wei)150g/L,平均固體(tǐ)含量百分(fèn)比為16.93%,雖然(rán)石灰石經(jīng)球磨機研(yan)磨成≤63m粉狀(zhuàng),但始終為(wei)顆粒狀形(xíng)狀的固體(tǐ),而且泵組(zu)通流部件(jiàn)偏重考慮(lü)了材料的(de)耐腐✍️蝕性(xing)能,其耐磨(mó)性能相對(duì)偏弱,因而(er)對泵的通(tong)流部件會(hui)發生🌈較大(da)的磨損🍉圈(quān)。
(3)氧化風機(ji)的擾動使(shi)漿液中含(han)有大量氣(qi)泡氣泡随(suí)渣漿⭕一同(tong)🙇♀️進人泵腔(qiang),當汽泡伴(bàn)随渣漿從(cóng)低壓區流(liú)向高壓區(qu)時,汽泡在(zai)高壓的效(xiào)果下決裂(lie),在汽泡決(jue)裂的瞬問(wen),發生部分(fèn)空穴,高壓(yā)渣漿液☂️以(yi)極高的速(su)度流向這(zhe)🈲些原汽泡(pào)占有的空(kong)間,構成一(yi)個沖擊力(lì)🔅。因為汽泡(pào)中的氣體(tǐ)來不及在(zài)瞬問悉數(shù)溶解,因而(er),在沖擊的(de)效果下又(you)分紅小汽(qì)泡,再被高(gao)壓漿❄️液壓(ya)縮、決裂,如(ru)此構成多(duō)次反♊複,在(zài)流道表面(miàn)構成極微(wei)小🧑🏽🤝🧑🏻的沖蝕(shí)。流道材料(liao)表面在水(shui)擊壓力效(xiào)果下,構成(cheng)疲憊而遭(zāo)到嚴峻破(po)壞,從開端(duan)的點蝕到(dào)嚴峻的蜂(fēng)窩狀孔洞(dòng),最終甚♊至(zhì)把材料壁(bi)面蝕穿,構(gou)成葉輪的(de)♻️汽蝕損壞(huai)。
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